礦井提升機總體結構設計(減速器和制動裝置)

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礦井 提升 晉升 總體 整體 結構設計 減速器 以及 制動 裝置
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摘 要

    目前我國許多煤礦礦井已經轉向中、深部開采,礦井提升設備作為煤礦的關鍵設備,在礦井機械化生產中占有重要地位。制動器是提升機(提升絞車)的重要組成部分之一,直接關系著提升機設備的安全運行。多繩摩擦提升機具有體積小、質量輕、安全可靠、提升能力強等優點,適用于較深的礦井提升。本文針對JK型提升機,對其制動系統進行設計。在對提升機的制動器選型過程中,因盤式制動器是近年來應用較多的一種新型制動器,它以其獨特的優點及良好的安全性能被廣大用戶認可,特別是在結合了液壓系統和PLC 控制之后,液壓系統和PLC 超強的控制性能為盤式制動器的應用提供了巨大的工作平臺。制動盤的制動力,靠油缸內充入油液而推動活塞來壓縮盤式彈簧來實現。

    液壓盤式制動器作為最新一種制動器,具有許多優點,所以它在現代多種類型提升機中獲得廣泛的應用。它具有制動力大、工作靈活性穩定、敏感度高等特點,對生產安全具有重要意義。

關鍵詞:提升機;單繩摩擦;制動器;設計;液壓傳動。

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